全球政要领导游艇解密

     导语：2009年3月18日，在大陆“宝岛万人游”的第一个旅游团抵达台湾日月潭前夕，曾经的蒋经国海上“座驾”，被称为“总统一号”的观光游艇突然遭遇枪击，此事件的爆发可谓一石激起千层浪，把公众的视线瞬间“抓”到颇为神秘的政要游艇上。作为掌握国家“命脉”的政治要人，他们的游艇，究竟如何与众不同？走入那一座座永远拒绝外界窥探的“海上行宫”，无数日夜之间，又有多少政坛风云和陈年轶事在灰飞烟灭？

      　　
　　海洋微风号

　　政要游艇聚集地

　　在很多国家，政要游艇就是“国家机密”的代名词，虽然这些要人也和普通人一样有正常的七情六欲，但是他们的第一身份永远不是个体，而是其国家的威严性和不可侵犯性，由此，他们的游艇也成为了“威严”和“不可侵犯”的同义词。

　　截至目前，虽然没有一份经由各国官方认可的政要游艇“明细表”，但只要稍加用心，就会发现有以下几个国家或地区的政要“高频率”地拥有游艇：北美、中东、西欧尤其是地中海沿岸国家、还有北欧。

　　北美的美国和加拿大作为世界经济强国，政要游艇在此 “多产”，并不稀奇。中东坐拥世界上最为富庶的石油资源，且大多数国家实行“政权”与“王权”合一的君主政体，“普天之下，莫非王土”的思想观念，使得这些国家的政要消费起游艇来，也都毫不吝惜。西欧和北欧作为历史悠久的资本主义国家，且其国境周遭海域辽阔，本身民族的近水习性和盛大国力，使得这些国家的元首，纷纷成为豪华游艇的拥趸。

　　是国有，还是私有

　　作为高额消费品的游艇，应该算是这个世界上最为昂贵的消费品之一，动辄花费千万巨资的消费，果真是这些政治要人自己在买单吗？

　　以全球经济最为发达的几个国家官方公布的最新数字为例，美国总统奥巴马的年薪在40万美元左右，英国首相戈登-布朗的年薪为 19万英镑左右，俄罗斯总统梅德韦杰夫的年收入为414万卢布(约合84万元人民币)，而总理普京的年收入为470万卢布(约合95.7万元人民币)，法国总统萨科齐的年薪定额在24万欧元左右，德国总理默克尔每年的总收入为27.6万欧元。上述政要的年薪如果折算成人民币的话，大致在100万到400万元之间，而如果依靠这些收入来购买游艇的话，那就只能买到中档偏下档次的“廉价货”，这和实际版本里政要的豪华游艇有很大的出入。

　　在历史上有官方记载的政要游艇中，属于“国家”世袭，代代相传的要属前美国总统“专艇”“席瓜亚号”。从1925年到1977年，整整52年，她一直为美国历代总统服务，直到最终被美国政府出售。而中东国家政要的游艇，大多也都是“国库”出资，比如伊拉克前总统萨达姆的“海洋微风号”。

　　排除享用“国有”游艇的政要，一些本身出自财富家族的要人购买私属游艇，应该是“花家里的钱”，比如肯尼迪总统和布什总统都是赫赫有名的“富家子弟”。

　　如果上述情况都不具备，会不会有巨富为这些政要买单呢？虽然至今为止，没有任何一个国家的元首承认接受游艇作为私人礼物，但前有英国首相丘吉尔频频结交希腊船王奥纳西斯，现有俄罗斯前总统普京与其国首富阿布拉莫维奇过从甚密，这些众人睽睽之下的交往是否是一种堂而皇之的“权钱交易”？而每当新闻媒体对这些政要享受游艇生活质疑的时候，都往往会被当局以“国家机密无可奉告”的辞令直接拒绝。