游艇：品位与财富的豪奢标签

　　
　　Ferretti：为爱海之人实现专享梦

　　就像人们谈论名车，必然联想到意大利的法拉力和玛莎拉蒂一样，谈论游艇，首先要提的就是意大利的两大游艇集团法拉帝(Ferretti)和阿兹慕?贝内蒂(Azimut-Benetti)。法拉帝由Ferretti兄弟于1968年创办，起初兄弟俩的作坊只是做帆船，随后转而建造机动游艇，这一变革为世界游艇市场引入了许多新标准：船艉操舵、打通沙龙与船艉甲板空间的折叠窗、由沙龙通向飞桥的内部阶梯……如今法拉帝游艇已成为全球豪华游艇的代名词，旗下拥有Pershing、Itama、 Riva等九大品牌，3000多名员工和遍布意大利、西班牙和美国的22家具有国际领先水准的造船厂，2007年度总产值达9亿3千万欧元(相比2006 年增长21%)。意大利前总理贝卢斯科尼、西班牙国王，乃至中国富豪李嘉诚、荣智健等等拥有法拉帝的游艇。

　　法拉帝的船品不断引导着全球游艇界的最新潮流，质量、创新和对细节的注重是其立身之本。法拉帝游艇亚太、中东及非洲区域经理Zecchin先生自豪地说：“我们的理想就是为爱海之人打造独特、独有、独享的梦幻产品，把梦想变为现实，并且永恒地维护她的本色。”

　　这次来上海，法拉帝带来了它们的新设计——Ferretti 551，这艘长17.37米的游艇上内部布局竟提供了三间卧舱和各自独立的卫浴，除船员外还可供招待6人留宿，甚至还有日光浴场！与以往的型号相比， 551具有更精致、明晰的线条，沙龙的视窗面积扩大，使整个舱内更加明亮、通透，天然采光洒在舱内高雅的内饰工艺上，带给船主航海进程中更好的视觉享受。

　　Azimut-Benetti：亚平宁半岛的“封面女郎”

　　1969年，保罗?维他利创立Azimut船只租赁公司时，还只是个意大利皮埃蒙特的大学生，谁能想到16年后，这个年轻人就并购接管了有112年历史的游艇制造商Benetti公司，Azimut-Benetti因此一举成为了游艇行业全球排名第一的私人集团，旗下的三大品牌更是交相辉映，Azimut代表了39 至116 尺不等的开放式和飞桥艇，Atlantis覆盖了35 至55 尺的开放式游艇，Benetti则是78 至230尺的超级游艇。

　　摩登先锋的创新、锐意进取的研发和意大利卓越的工艺，一同构筑了Azimut品牌今天的辉煌成就。无论是经典的飞桥游艇还是时尚的运动艇，其设计和生产都代表着全球的潮流，是欧美和亚洲地区最畅销的意大利游艇品牌之一。AZ 43是该品牌当之无愧的经典产品，1994，A-B集团研制出的“无框窗”技术，采用一种可以延长8倍的特种弹性粘糊材料，可以将侧面的窗直接粘在玻璃钢船壳上而无需任何钢框架，该研究成果的设计是空前的，具有圆滑和复杂的曲线特点，在AZ 43游艇上首次成功采用该项技术，便引领业界潮流，其照片至今仍在业内杂志上俯拾即是。

　　陪伴AZ 43一同参加2008上海国际游艇展的，还有Azimut的同门兄弟产品Atlantis 50，该款游艇是为追求速度但不愿牺牲舒适度的运动型人士度身定做的：独特的全玻璃顶盖扫除了遮蔽蓝天的一切障碍，充分拓展了自由空间。这种玻璃顶盖具有一种“三明治”结构，两层6毫米玻璃面板中间嵌有隔离层，能阻挡87%的紫外线和红外线。近年来，Atlantis 50在全球众多顶级游艇杂志的封面上热得发烫，以至于人们给她起了“封面女郎”的称号。
　　Bénéteau：搏击海浪的高卢勇士

　　告别热辣的亚平宁半岛，让我们转向浪漫的塞纳河，创立于1884年的Bénéteau(博纳多)便是在此成长的。作为世界上最大的风帆游艇制造商，欧洲最大的船艇生产商(包括动力游艇和帆船)，博纳多的销量长期以来稳居行业首位。麾下的 First系列产品为航海竞赛爱好者而设计，而Océanis系列产品则适合单人或举家近岸巡游和远航。而博纳多在中国境内迄今也已销售了10多条40尺以上的船只，其中包括由中国水上运动中心帆船帆板协会主办的“中国杯”帆船赛所用的10艘First 40.7帆船。除却帆船竞赛，博纳多品牌所蕴含的执著的海洋精神和魅力，还吸引了一代又一代的航海爱好者，几乎每年都会有船主坐着博纳多环游世界旅行。1998年一位40岁的中国勇士翁以煊孤身一人驾着由博纳多集团旗下Wauquiez船厂制造的“信天翁号”环遍全球，令全球华人瞩目；2005年，一位60多岁的日本航海家驾着Oceanis帆船，不可思议地完成了单人不靠岸环球航海旅程；2006年一位年过八旬的美国老翁，驾着Oceanis 473帆船踏上了环游世界的征程，却终因年迈而寿终正寝在他热爱的大海上，未能完成环球的心愿，或许这也是他所希望的另一个心愿吧。