游艇：品位与财富的豪奢标签

　　

　　Ferretti：为爱海之人实现专享梦

　　就像人们谈论名车，必然联想到意大利的法拉力和玛莎拉蒂一样，谈论游艇，首先要提的就是意大利的两大游艇集团法拉帝(Ferretti)和阿兹慕?贝内蒂(Azimut-Benetti)。法拉帝由Ferretti兄弟于1968年创办，起初兄弟俩的作坊只是做帆船，随后转而建造机动游艇，这一变革为世界游艇市场引入了许多新标准：船艉操舵、打通沙龙与船艉甲板空间的折叠窗、由沙龙通向飞桥的内部阶梯……如今法拉帝游艇已成为全球豪华游艇的代名词，旗下拥有Pershing、Itama、 Riva等九大品牌，3000多名员工和遍布意大利、西班牙和美国的22家具有国际领先水准的造船厂，2007年度总产值达9亿3千万欧元(相比2006 年增长21%)。意大利前总理贝卢斯科尼、西班牙国王，乃至中国富豪李嘉诚、荣智健等等拥有法拉帝的游艇。

　　法拉帝的船品不断引导着全球游艇界的最新潮流，质量、创新和对细节的注重是其立身之本。法拉帝游艇亚太、中东及非洲区域经理Zecchin先生自豪地说：“我们的理想就是为爱海之人打造独特、独有、独享的梦幻产品，把梦想变为现实，并且永恒地维护她的本色。”

　　这次来上海，法拉帝带来了它们的新设计——Ferretti 551，这艘长17.37米的游艇上内部布局竟提供了三间卧舱和各自独立的卫浴，除船员外还可供招待6人留宿，甚至还有日光浴场！与以往的型号相比， 551具有更精致、明晰的线条，沙龙的视窗面积扩大，使整个舱内更加明亮、通透，天然采光洒在舱内高雅的内饰工艺上，带给船主航海进程中更好的视觉享受。

　　Azimut-Benetti：亚平宁半岛的“封面女郎”

　　1969年，保罗?维他利创立Azimut船只租赁公司时，还只是个意大利皮埃蒙特的大学生，谁能想到16年后，这个年轻人就并购接管了有112年历史的游艇制造商Benetti公司，Azimut-Benetti因此一举成为了游艇行业全球排名第一的私人集团，旗下的三大品牌更是交相辉映，Azimut代表了39 至116 尺不等的开放式和飞桥艇，Atlantis覆盖了35 至55 尺的开放式游艇，Benetti则是78 至230尺的超级游艇。

　　摩登先锋的创新、锐意进取的研发和意大利卓越的工艺，一同构筑了Azimut品牌今天的辉煌成就。无论是经典的飞桥游艇还是时尚的运动艇，其设计和生产都代表着全球的潮流，是欧美和亚洲地区最畅销的意大利游艇品牌之一。AZ 43是该品牌当之无愧的经典产品，1994，A-B集团研制出的“无框窗”技术，采用一种可以延长8倍的特种弹性粘糊材料，可以将侧面的窗直接粘在玻璃钢船壳上而无需任何钢框架，该研究成果的设计是空前的，具有圆滑和复杂的曲线特点，在AZ 43游艇上首次成功采用该项技术，便引领业界潮流，其照片至今仍在业内杂志上俯拾即是。

　　陪伴AZ 43一同参加2008上海国际游艇展的，还有Azimut的同门兄弟产品Atlantis 50，该款游艇是为追求速度但不愿牺牲舒适度的运动型人士度身定做的：独特的全玻璃顶盖扫除了遮蔽蓝天的一切障碍，充分拓展了自由空间。这种玻璃顶盖具有一种“三明治”结构，两层6毫米玻璃面板中间嵌有隔离层，能阻挡87%的紫外线和红外线。近年来，Atlantis 50在全球众多顶级游艇杂志的封面上热得发烫，以至于人们给她起了“封面女郎”的称号。
　　Bénéteau：搏击海浪的高卢勇士

　　告别热辣的亚平宁半岛，让我们转向浪漫的塞纳河，创立于1884年的Bénéteau(博纳多)便是在此成长的。作为世界上最大的风帆游艇制造商，欧洲最大的船艇生产商(包括动力游艇和帆船)，博纳多的销量长期以来稳居行业首位。麾下的 First系列产品为航海竞赛爱好者而设计，而Océanis系列产品则适合单人或举家近岸巡游和远航。而博纳多在中国境内迄今也已销售了10多条40尺以上的船只，其中包括由中国水上运动中心帆船帆板协会主办的“中国杯”帆船赛所用的10艘First 40.7帆船。除却帆船竞赛，博纳多品牌所蕴含的执著的海洋精神和魅力，还吸引了一代又一代的航海爱好者，几乎每年都会有船主坐着博纳多环游世界旅行。1998年一位40岁的中国勇士翁以煊孤身一人驾着由博纳多集团旗下Wauquiez船厂制造的“信天翁号”环遍全球，令全球华人瞩目；2005年，一位60多岁的日本航海家驾着Oceanis帆船，不可思议地完成了单人不靠岸环球航海旅程；2006年一位年过八旬的美国老翁，驾着Oceanis 473帆船踏上了环游世界的征程，却终因年迈而寿终正寝在他热爱的大海上，未能完成环球的心愿，或许这也是他所希望的另一个心愿吧。
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　　Brunswick：比《解放宣言》更古老的珍品

　　对一个历史并不算悠久的国家来说，由历史上最伟大的美国总统林肯签署的《解放宣言》算得上是美国件古老的珍品了，可要论宾士域(Brunswick)这一品牌的历史，可比亚伯拉罕当总统还要早！创建于1845年辛辛那提市的美国宾士域集团公司，是目前美洲大陆上最大的游艇制造商，早在1912年便已将销售点拓展到墨西哥、火奴鲁鲁和加拿大，甚至还完成了“诺曼底登陆”，打开了法国等欧洲市场。1925，公司就在纽约股票交易所上市了，堪称美国历史最悠久的世界500强之一。现在，宾士域总部设在美国伊利诺斯州的森林湖，拥有正式员工2.8万人。除游艇外，公司还主要从事设计、制造和销售船舶/游艇柴油机、健身设备、保龄球、台球。

　　Riva：出水丽娃——查尔斯王子挚爱

　　现在我们再次回到意大利美丽的科莫河畔，这里曾缔造了上世纪五六十年代的一个又一个神话。拥有 166年历史的意大利顶级奢侈游艇Riva(丽娃)是世界游艇界中历史最悠久、最昂贵、最富传奇色彩的品牌之一，从国王到君主，从公主到王子，从国际巨星到乘喷气式飞机到处旅游的顶级富豪，当时许许多多的达官贵人们都被Riva的名字征服：西班牙国王、约旦国王、意大利末代王储、摩纳哥王子、明星伊丽莎白?泰勒、辛?康纳利、索菲亚?罗兰、乔治?克鲁尼、尼古拉斯?凯奇、布莱德?皮特、碧姬?芭泽以及拥有Riva Opera的李嘉诚，都以其作为自己身份的象征。

　　不仅如此，众多欧美经典影片也对Riva游艇情有独钟，如玛丽莲?梦露的《热情如火》 、辛?康纳利的《印第安纳?琼斯之圣战奇兵》、“007”系列的《最高机密》、《金眼睛》 、《日落之后》以 及布莱德? 皮特的《十二罗汉》……

　　Riva 历史上最成功的游艇，莫过于Aquariva(出水丽娃)了，堪称意大利传统手工艺和现代高端科技的完美结晶。2006年，Riva特意打造了唯一一个型号为Aquariva Cento的限量收藏版，受到全球客户大力追捧，仅10款还未开始制作就已经被订购一空。唯一一艘已经造好的船号为100号的收藏版，则是通过在伦敦举行的盛大的展示和拍卖仪式而售出。 主持该拍卖会的是英国查尔斯王子基金会。当天查尔斯王子及王妃卡米拉和Riva CEO在仪式开始前碰面并一同出席Riva盛大的庆典。

　　这次亮相2008上海国际游艇展的，将是Riva公司首条登陆中国的 Aquariva。这条33尺长的金色游艇，完美融合Riva最引以为豪的木制工艺和玻璃钢技术，不仅延续了Riva优雅的传统，而且充满最新科技创意。该船的设计灵感来源于海中的鲨鱼，刚柔相济，兼力量与线条于一身。常有游艇厂家仿冒或借鉴她的外形设计，却无法拷贝她的气质内涵：鲨鱼般优雅的身线、珍贵的木材、代代相传的工艺和不惜代价的细节注重，为船主带来的是无比的舒适、可靠、性能及身份象征。

　　Sunseeker：像F1战士那般追逐太阳

　　1968年，在英国多塞特郡，Robert Braithwaite开始涉足制造第一艘游艇的时候，他并不知道，从此，“豪华游艇”的定义将被他彻底改变。直到今天，他们建造的游艇也始终比其他同类产品更大、更好、速度也更快。Sunseeker(圣汐)这一英国品牌谱写了游艇的新历史。

　　作为一个家族制企业，Sunseeker仍然沿袭着自己的风格，而恰恰是这种风格使其区别于其他所有的同类产品。每一艘船都严格的遵循了英国造船业的传统，非常强调手工工艺，给每一个乘坐过它的人带来了无法形容的终极体验。Sunseeker的产品越来越被高端的客户群所接受，许多经典游艇都倍受社交名流的青睐，尤其是来自赛车界的名人。F1乔丹车队的创始人Eddie Jordon和前威廉姆斯-雷诺车队著名车手Nigel Mansell分别拥有一艘长32米和长29米的Sunseeker豪华游艇。当然，许多亚洲商界精英，如李泽楷、张朝阳等都拥有属于自己的“追日情节”。

　　如今，Sunseeker成为世界最富盛名的豪华游艇制造商之一，每年为数不多的限量生产让Sunseeker游艇获得了“海上劳斯莱斯”的美誉。正因为 Braithwaite在造船领域刻意追求品质与创新的激情，他被授予2002年英国全能型企业家称号；因其热衷慈善活动以及他在事业上获得的卓越成就， 2007年英国女皇还授予了他CBE勋章，此前他已于1992年获得了MBE勋章。

　　从欧罗巴到美利坚，再到如今的亚洲大陆，一个个游艇神话还在延续。今年4月10日，游艇激情再度燃烧申城，让我们一起去2008中国(上海)国际游艇展上试乘、试驾，亲身体验那速度与激情、复古与时尚完美结合的感觉吧。你会发现，这些游艇界的传奇品牌不因时间的流逝蒙尘，也不随时尚的轮回而善变，更不需要刻意宣扬，已然迷倒众生。如果说生命应该浪费在美好的事物上，那么我们的生活因为有了这些顶级奢侈品的点缀会变得更加完美！